Der Luftkompressor   

Der Ural hat einen einstufigen Zweizylinder Luftkompressor der im V-Ausschnitte des Motors sitzt. Er wird durch das Kühlwasser gekühlt in das er eingeschleift ist. Da er keine eigene Schmierung hat, wird er durch das Motoröl mit versorgt. Die Kompressoranlage besitzt keinen Lufttrockner, daher ist es ratsam öfters mal die Kessel zu entwässern. Eine intakte Anlage hält die Luft ca. eine Woche. Also pro Tag 1 bar Druckverlust. Die Fülldauer der kompletten Bremsanlage von 0 bar an beträgt ungefähr 3 Minuten bei 1500 U/min wobei die beiden ersten Kessel zu erst gefüllt werden und ab 4,5 bar kommt der letzte Kessel hinzu, das ist auch der Grund warum mit mal die Nadeln der Manometer bei 4,5 bar hängen bleiben. Am letzten Kessel sind auch die Steuerzylinder für die Motorbremse, Absteller,Hupe und Luftentnahmehahn angeschlossen. Deswegen können sie erst den Motor mit der Motorbremse abstellen wenn sie einen Druck von über 4,5 bar erreicht haben.